Pétrole

Pétrole : origines nommées, TTT, documents bancables

Brut B2B (Bonny Light, Nigeria) et raffinés. Diesel EN 590 et Jet A-1 : Venezuela, Panama, Turquie, Paraguay, Libye — opérations à Rotterdam, Houston, Jurong et Fujairah, en FOB, CIF, TTT, TTV, TTO.

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Bonny Light (Nigeria) avec un partenaire opérationnel sur le corridor.

Diesel EN 590 et Jet A-1 : Venezuela, Panama, Turquie, Paraguay, Libye.

Opérations à Rotterdam, Houston, Jurong et Fujairah — FOB, CIF, TTT, TTV, TTO.

Q&Q indépendant et wording de l’instrument de paiement aligné sur le pack.

Corridor pétrolier — Exatoshi — Énergie Nomination, Q&Q et titre avant le transfert.

Un cargo pétrolier n’est pas un PDF. C’est origine, terminal, bac, Q&Q, titre et paiement. Le desk energy structure SPA, T2T ou FOB/CFR, inspection indépendante et docs pack pour acheteurs industriels et offtake. Exatoshi n’est ni producteur de référence ni banque, sauf mandat séparé.

Origine nommée

Diesel EN 590 et Jet A-1 du Venezuela, Panama, Turquie, Paraguay, Libye. Ports : Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.

Tank-to-tank

Même terminal, previous cargo, free water, protocole d’injection et titre seulement après Q&Q signé.

Inspection

SGS, Intertek, Saybolt ou équivalent si exigé par l’acheteur ou la lettre de crédit. Échantillons sous chaîne de traçabilité.

Pas de dual-use

Aucune fausse description. Filtrage navire, terminal et UBO avant l’échange documentaire.

Grades

Ce que nous traitons

Volumes et laycan sur RFQ. Disponibilité sous réserve d’allocation, de terminal et de due diligence.

Brut — Bonny Light (Nigeria)

Light sweet du delta du Niger (API environ 35–37°, bas soufre), typiquement via le terminal Bonny / corridor Forcados–Bonny. Partenaire nigérian pour origine, nomination et pack export.

·SPA spot ou term ; FOB / CFR / CIF ; laycan et surestaries selon les règles du terminal.
·Certificat Q&Q et inspecteur indépendant si requis.
·KYC/AML et filtrage sanctions avant tout échange documentaire.

Gazole EN 590 — 10 ppm

Gazole automobile ULSD. Origines : Venezuela, Panama, Turquie, Paraguay, Libye. Ports : Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.

·Spécification EN 590 au contrat ; soufre max 10 mg/kg.
·FOB, CIF ; TTT, TTV, TTO.
·Ports : Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.

Jet A-1

Carburéacteur (DEF STAN 91-091 / ASTM D1655) pour acheteurs de gros et institutionnels. Origines : Venezuela, Panama, Turquie, Paraguay, Libye. Ports : Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.

·Spécification Jet A-1 au contrat.
·FOB, CIF ; TTT, TTV, TTO.
·Ports : Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.

Outils

Avant la nomination

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FAQ

Questions sur le desk pétrole

Quelles origines travaillez-vous ?

Brut Bonny Light au Nigeria. Diesel EN 590 et Jet A-1 du Venezuela, Panama, Turquie, Paraguay, Libye, avec opérations à Rotterdam, Houston, Jurong et Fujairah, en FOB, CIF, TTT, TTV, TTO. Origine déclarée par lot.

Faites-vous du tank-to-tank ?

Oui : TTT, TTV et TTO, ainsi que FOB et CIF, lorsque terminaux et systèmes qualité sont pré-cleared. Titre seulement après Q&Q et alignement du paiement.

Êtes-vous le producer ?

Non, sauf mandat séparé. Nous coordonnons offtake et supply avec des partenaires de production/trading et des partenaires autorisés pour la partie bancaire.

Secteurs

Les autres secteurs Exatoshi

Or

Doré, concentré et settlement sur origines d’Asie et d’Afrique, avec hub à Dubaï.

Immobilier

Deux projets en Italie — Pompéi et Milan. Aucun chiffre public.

AIAgens · Souveraineté suisse

IA souveraine

Documents, voix et ligne suisse pour hôpitaux, communes, tribunaux et professionnels.

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