Petróleo

Petróleo: orígenes nominados, TTT, documentos bancables

Crudo B2B (Bonny Light, Nigeria) y refinados. Diésel EN 590 y Jet A-1: Venezuela, Panamá, Turquía, Paraguay, Libia — operaciones en Rotterdam, Houston, Jurong y Fujairah, en FOB, CIF, TTT, TTV, TTO.

01

Bonny Light (Nigeria) con socio operativo en el corredor.

02

Diésel EN 590 y Jet A-1: Venezuela, Panamá, Turquía, Paraguay, Libia.

03

Operaciones en Rotterdam, Houston, Jurong y Fujairah — FOB, CIF, TTT, TTV, TTO.

04

Q&Q independiente y wording del instrumento de pago alineado al pack.

Corredor petrolero — Exatoshi
Energía Nomination, Q&Q y título antes de la transferencia.

Un cargo petrolero no es un PDF. Es origen, terminal, tanque, Q&Q, título y pago. El desk energy estructura SPA, T2T o FOB/CFR, inspección independiente y docs pack para compradores industriales y offtake. Exatoshi no es productor de registro ni banco, salvo mandato separado.

Origen nominado

Diésel EN 590 y Jet A-1 de Venezuela, Panamá, Turquía, Paraguay, Libia. Puertos: Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.

Tank-to-tank

Mismo terminal, previous cargo, free water, protocolo de injection y título solo tras Q&Q firmado.

Inspección

SGS, Intertek, Saybolt o equivalente si lo exige el comprador o la carta de crédito. Muestras bajo cadena de custodia.

Sin dual-use

Sin declaración falsa. Cribado de buque, terminal y UBO antes del intercambio documental.

Grados

Qué tratamos

Volúmenes y laycan en RFQ. Disponibilidad sujeta a allocation, terminal y due diligence.

Crudo — Bonny Light (Nigeria)

Light sweet del delta del Níger (API unos 35–37°, bajo azufre), típicamente vía terminal Bonny / corredor Forcados–Bonny. Socio nigeriano para origen, nomination y pack de exportación.

  • ·SPA spot o term; FOB / CFR / CIF; laycan y demurrage según reglas del terminal.
  • ·Certificado Q&Q e inspector independiente si se exige.
  • ·KYC/AML y cribado de sanciones antes de cualquier intercambio documental.

Diésel EN 590 — 10 ppm

Gasóleo automoción ULSD. Orígenes: Venezuela, Panamá, Turquía, Paraguay, Libia. Puertos: Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.

  • ·Especificación EN 590 en contrato; azufre máx. 10 mg/kg.
  • ·FOB, CIF; TTT, TTV, TTO.
  • ·Puertos: Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.

Jet A-1

Combustible de turbina de aviación (DEF STAN 91-091 / ASTM D1655) para compradores mayoristas e institucionales. Orígenes: Venezuela, Panamá, Turquía, Paraguay, Libia. Puertos: Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.

  • ·Especificación Jet A-1 en contrato.
  • ·FOB, CIF; TTT, TTV, TTO.
  • ·Puertos: Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.
Tools

Antes de la nomination

FAQ

Preguntas del desk de petróleo

¿Qué orígenes trabajáis?

Crudo Bonny Light en Nigeria. Diésel EN 590 y Jet A-1 de Venezuela, Panamá, Turquía, Paraguay, Libia, con operaciones en Rotterdam, Houston, Jurong y Fujairah, en FOB, CIF, TTT, TTV, TTO. Origen declarado por lote.

¿Hacéis tank-to-tank?

Sí: TTT, TTV y TTO, además de FOB y CIF, donde terminales y sistemas de calidad están precalificados. Título solo tras Q&Q y alineación del pago.

¿Sois el producer?

No, salvo mandato separado. Coordinamos offtake y supply con socios de producción/trading y socios autorizados para la parte bancaria.

Sectores

Los otros sectores Exatoshi

Siguiente paso

¿Listo para hablar de tu próxima operación?

¿Listo para convertir la exportación en una ventaja competitiva?

Primera respuesta en 24 h hábiles. NDA bajo solicitud.

Solicitar disponibilidad