Benannter Ursprung
EN-590-Diesel und Jet A-1 aus Venezuela, Panama, Türkei, Paraguay, Libyen. Häfen: Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.
Erdöl: benannte Herkünfte, TTT, bankfähige Dokumente
B2B-Rohöl (Bonny Light, Nigeria) und Raffinerieprodukte. EN-590-Diesel und Jet A-1: Venezuela, Panama, Türkei, Paraguay, Libyen — Operationen in Rotterdam, Houston, Jurong und Fujairah, in FOB, CIF, TTT, TTV, TTO.
01
Bonny Light (Nigeria) mit operativem Partner auf dem Korridor.
02
EN-590-Diesel und Jet A-1: Venezuela, Panama, Türkei, Paraguay, Libyen.
03
Operationen in Rotterdam, Houston, Jurong und Fujairah — FOB, CIF, TTT, TTV, TTO.
04
Unabhängiges Q&Q und Zahlungsinstrument-Wording am Pack ausgerichtet.
Eine Erdölladung ist kein PDF. Sie ist Ursprung, Terminal, Tank, Q&Q, Titel und Zahlung. Der Energy-Desk strukturiert SPA, T2T oder FOB/CFR, unabhängige Inspektion und Docs-Pack für Industrie- und Offtake-Käufer. Exatoshi ist weder Producer of Record noch Bank, ausser bei gesondertem Mandat.
Tank-to-tank
Gleiches Terminal, previous cargo, free water, Injection-Protokoll und Titel erst nach unterzeichnetem Q&Q.
Inspektion
SGS, Intertek, Saybolt oder gleichwertig, falls Käufer oder Akkreditiv es verlangen. Proben unter Chain of Custody.
Kein Dual-Use
Keine Falschbezeichnung. Screening von Schiff, Terminal und UBO vor dem Dokumentenaustausch.
Was wir handeln
Volumina und Laycan per RFQ. Verfügbarkeit abhängig von Allokation, Terminal und Due Diligence.
Rohöl — Bonny Light (Nigeria)
Light sweet des Nigerdeltas (API etwa 35–37°, niedriger Schwefel), typischerweise über Bonny Terminal / Korridor Forcados–Bonny. Nigerianischer Partner für Ursprung, Nomination und Exportpack.
- ·Spot- oder Term-SPA; FOB / CFR / CIF; Laycan und Liegegeld nach Terminalregeln.
- ·Q&Q-Zertifikat und unabhängiger Inspektor falls erforderlich.
- ·KYC/AML und Sanktionsscreening vor jedem Dokumentenaustausch.
Diesel EN 590 — 10 ppm
ULSD-Automotive-Gasöl. Herkünfte: Venezuela, Panama, Türkei, Paraguay, Libyen. Häfen: Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.
- ·EN-590-Spezifikation im Vertrag; Schwefel max. 10 mg/kg.
- ·FOB, CIF; TTT, TTV, TTO.
- ·Häfen: Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.
Jet A-1
Flugturbinenkraftstoff (DEF STAN 91-091 / ASTM D1655) für Großhandel und institutionelle Abnahme. Herkünfte: Venezuela, Panama, Türkei, Paraguay, Libyen. Häfen: Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.
- ·Jet-A-1-Spezifikation im Vertrag.
- ·FOB, CIF; TTT, TTV, TTO.
- ·Häfen: Rotterdam, Houston, Jurong, Fujairah.
Vor der Nomination
Fragen zum Erdöl-Desk
Welche Ursprünge bearbeiten Sie?
Bonny-Light-Rohöl in Nigeria. EN-590-Diesel und Jet A-1 aus Venezuela, Panama, Türkei, Paraguay, Libyen, mit Operationen in Rotterdam, Houston, Jurong und Fujairah, in FOB, CIF, TTT, TTV, TTO. Herkunft je Los deklariert.
Machen Sie Tank-to-tank?
Ja: TTT, TTV und TTO sowie FOB und CIF, wo Terminals und Qualitätssysteme vorab geprüft sind. Titel erst nach Q&Q und Zahlungsabstimmung.
Sind Sie der Producer?
Nein, ausser bei gesondertem Mandat. Wir koordinieren Offtake und Supply mit Produktions-/Handelspartnern und zugelassenen Partnern für die Bankseite.
Die anderen Exatoshi-Sektoren
Gold
Gold
Doré, Konzentrat und Settlement auf Herkünften in Asien und Afrika, mit Hub in Dubai.
Immobilien
Immobilien
Zwei Projekte in Italien — Pompeji und Mailand. Keine öffentlichen Zahlen.
AIAgens · Schweizer Souveränität
Souveräne KI
Dokumente, Sprache und Schweizer Leitung für Spitäler, Gemeinden, Gerichte und Professionals.
Bereit, die nächste Operation zu besprechen?
Bereit, Export in einen Wettbewerbsvorteil zu verwandeln?
Erste Rückmeldung innerhalb von 24 Geschäftsstunden. NDA auf Anfrage.